隧道帷幕注浆施工技术概况
摘要：由于地质和技术上的原因，隧道混凝土衬砌后，难免有渗、漏水现象，这就需要二次注浆来堵漏，抗渗。介绍帷幕注浆加固及注浆堵渗、漏水的做法。
港口湾水库215省道改建3号隧道位于安徽省宁国市竹峰乡境内，由安徽省公路勘测设计院设计，设计标准为山岭区二级公路，3号隧道全长375m，宽10．5m，高7．49m；行车道宽度9．0m，限界高度5m。在该隧道k5＋478～k5＋505段的范围内，地形变化极大，围岩严重风化，岩层破碎，裂隙极为发育。在该段隧道施工过程中，支护采用复合式衬砌，初期支护为钢拱架混凝土；二次衬砌为模筑混凝土，设计衬砌混凝土厚度40cm。实际施工中，由于岩石破碎，地压较大，风化岩石遇水软化等因素的影响，实施抢险通过。在模筑混凝土时因无法铺设防水布，致使拱部下沉，造成从混凝土接茬缝渗、漏水及混凝土夹层中窜水现象。严重影响了施工质量和工程形象。
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